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Industry Insights/모빌리티 산업4

테슬라 Y모델 전기차 보조금 514만원에서 195만원으로? 최근 환경부에서 ' 2024년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'을 발표했습니다. 작년 대비해서 어떤 내용들이 바뀌었는지 살펴보도록 하겠습니다. 1. 최대 보조금 (최대 680만원 → 650만원) 보조금 총액은 작년 대비 소폭 감소했습니다. 중·대형 전기차는 680만원에서 650만원으로 30만원 감소하였고, 소형 전기차는 최대 550만원 받을 수 있게 되었습니다. 초소형 전기차는 350만원 정액에서 250만원 정액 지원으로 변경되었습니다. 단, 초소형 구매자는 활용 확대를 위한 지역 거점 사업의 일환으로 구매한다는 사실 증빙을 하는 경우 50만원 추가 지원이 됩니다. 추가적으로 전기택시에 대해서는 국비 250만원 추가 지원하며, 차상위 이하 계층은 지원액의 20% 추가 지원됩니다. (34세 이하 청.. 2024. 2. 23.
전기차 충전 인프라 기업 현황 (feat. 스타트업) 최근 전력거래소에서 발간한 2023년도 전기차 및 충전기 보급이용 현황 분석에 따르면 2023년 6월 기준 전국에 보급된 전기차 충전기는 약 23만대입니다. 정부는 2025년까지 58.9만대, 2030년까지 123만대 보급하는 것으로 목표로 하고 있습니다. 따라서, 전기차 충전 인프라 시장 그리고 해당 산업에 속해있는 기업들은 빠르게 성장할 수밖에 없어 보입니다. 이번 글에서는 최근 시장에서 주목받고 있는 전기차 충전 관련 스타트업들에 대해 알아보겠습니다. 대영채비 대영채비는 2016년 설립하여 전기차 충전기 제조부터 관제, 운영까지 토탈 솔루션을 제공하는 비상장 기업입니다. 대영채비의 주요 제품으로는 50kW, 100kW, 200kW, 400kW 등 급속충전기와 모바일, 벽걸이, 스탠드 완속충전기가 있.. 2023. 8. 29.
전기차 충전 인프라 기업 현황 (feat. 대기업) 지난 글에서 국내 전기차 충전 인프라 설치 현황, 관련 정책 그리고 대기업 진출 현황에 대해 알아봤습니다. 이번 글에서는 대기업 진출 현황에 대해 좀 더 구체적으로 다뤄보았습니다. SK 그룹 (feat. SK네트웍스, SK E&S, SK시그넷) SK 그룹은 SK네트웍스와 SK E&S 그리고 SK시그넷을 필두로 전기차 충전 사업을 영위하고 있습니다. [SK네트웍스] 먼저 SK네트웍스는 2022년 11월 728억원을 투자하여 급속 충전기 운영사 '에스에스차저'의 지분 50.1%를 인수하고 사명을 'SK일렉링크'로 변경하였습니다. SK일렉링크는 올해 6월말 기준 약 2400대의 급속충전기를 운영 중에 있으며, 전국 고속도로 휴게소 및 도심에 지속적으로 추가 구축할 계획입니다. SK일렉링크(구 에스에스차저)는 .. 2023. 8. 11.
국내 전기차 충전소 시장 개요 (설치현황, 정책/보조금, 대기업 진출 현황) 전기차 시장의 성장에 발맞추어 전기차 충전 인프라 산업도 빠르게 성장하고 있습니다. 아직 정부 보조금이 필요한 초기 시장이기는 하나, 미래의 시장 규모와 수익성이 매력적인 만큼 관련하여 많은 스타트업이 생겨나고 있고 대기업들도 전기차 충전 사업에 뛰어들고 있습니다. 이번 포스팅에서는 국내 전기차 충전소 시장에 대해 간략하게 소개드리겠습니다. 국내 전기차 충전소 설치 현황 2022년 말 기준 국내에 설치된 전기차 충전소는 총 194,081 기이며, 완속충전기가 173,440 대(89.4%), 급속충전기가 20,641 대(10.6%)입니다. 운영주체별 공급 수는 환경부 7,046 기, 한전 10,823 기, 지자체 1,204 기, 민간사업자 175,008 기로, 민간사업자가 약 90%의 설치를 도맡고 있습니.. 2023. 7. 25.
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